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La grille du Championnat du Monde FIM Supersport regorge de talents et l'écart entre les pilotes restera faible lors du Round Pirelli du Portugal. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) et Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) sont à égalité pour la première place, suivis de près par de nombreux autres pilotes, espérant combler l'écart au classement sur les montagnes russes.

 

BOOTH-AMOS ET MANZI S'AFFRONTENT À NOUVEAU À PORTIMAO : Bendsneyder veut se rapprocher

 

Le WorldSSP arrivera à Portimao avec une égalité pour la première place. Booth-Amos a réalisé une solide performance lors de la course 1 en Australie, terminant deuxième, et lors de la course 2, il a remporté sa première victoire en WorldSSP. Manzi est monté sur la plus haute marche du podium lors de la course 1 et a terminé deuxième lors de la course 2, les deux étant donc à égalité avec 45 points. Derrière lui, Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) occupe la troisième position après avoir terminé quatrième et troisième à Phillip Island. Ce sera sa première fois à Portimao en WorldSSP. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team), quant à lui, était l'un des favoris en Australie et espère que cela continuera à Portimao, où il a terminé sur le podium en 2022.

 

TOUT À JOUER : Six pilotes en huit points

 

Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) a pris deux septièmes places à domicile pour se hisser à la quatrième du classement général, tandis que Jeremy Alcoba (Kawasaki Racing Team) a obtenu une troisième position à Portimao en Moto3™. Le Champion du Monde 2017 Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) a terminé les deux courses en Australie dans le Top 10, et lors du test de Portimao, il était dans le Top 3 les deux jours. Il a également remporté une course ici en 2018. Marcel Schroetter (WRP Racing) n'a pas participé au test, mais en Australie, il a terminé troisième de la course 1, suivi d'une chute malheureuse au virage 11 de la course 2. Michael Rinaldi (GMT94-YAMAHA) a fini sur le podium ici en WorldSBK, troisième en 2023, et voudra répéter le résultat. Le débutant Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura) a terminé sixième lors de ses débuts en Australie, mais a chuté dans la course 2 et n'a pas réussi à scorer.

 

Le WorldSSP CHALLENGE DÉMARRE : Carrasco fait ses débuts en WorldSSP, QJ Motor revient à l'action

 

Ana Carrasco (Honda Racing World Supersport), première championne du Championnat du Monde FIM Féminin de Vitesse, arrive en WorldSSP et attend avec impatience ses débuts à Portimao. Elle sera avec le Français Corentin Perolari au guidon de la Honda CBR600RR. Eduardo Montero (D34G WorldSSP Racing Team) débutera également sa saison aux côtés de Glenn van Straalen, qui devra passer une visite médicale. Le constructeur chinois QJ Motor entamera sa deuxième campagne dans la catégorie, cette fois avec deux pilotes : Niki Tuuli (QJ MOTOR Factory Racing) et Raffaele De Rosa, qui roulaient déjà avec l'équipe en 2024. MMB Racing aura comme wildcards les pilotes Eugene McManus et Harry Truelove, qui courront avec deux Ducati Panigale V2.

 

PILOTES INAPTES APRÈS L'AUSTRALIE : Oettl, Caricasulo et Debise espèrent revenir

 

Phillip Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) est l'un des favoris cette saison après son passage du WorldSBK au WorldSSP. Malheureusement, il s'est blessé au genou gauche en Australie lors du deuxième jour des essais. Yuki Okamoto (Pata Yamaha Ten Kate Racing), van Straalen et Federico Caricasulo (Motozoo ME Air Racing) ont été déclarés inaptes à concourir en Australie et espèrent également revenir à Portimao. Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) et Luke Power (Motozoo ME air racing) ont chuté respectivement aux virages 2 et 9, manquant le reste de l'épreuve. Valentin Debise (Renzi Corse) est entré en collision avec Masià dans la course 2, se fracturant la cheville droite, tandis que Niccolo Antonelli (VFT Racing) a manqué la course 2 en Australie pour cause de maladie, donc, si tout va bien, il reviendra à l'action. Ils devraient tous être approuvés jeudi.